MUSS MAN EINFACH LIEB HABEN:
Battlefield 3 - Technik und Konsolen, F-35-Tipps & Mehr
Los geht es bei uns mit guten Nachrichten: Die Probleme mit der Aktivierung von Back to Karkand wurden behoben; außerdem sollte jeder Back to Karkand jetzt spielen können, der die Limited Edition besitzt. Wer immer noch Probleme hat, der sollte sich sofort an den EA Support wenden. Auch die Login-Probleme sind schon seit längerer Zeit behoben. Kleine Randinfo: Wer die Limited Edition von Battlefield 3 hat, der muss nicht panisch in Origin nach Back to Karkand suchen. Euer Account ist auch so freigeschaltet...
Weiter geht es jetzt für uns mit ein paar etwas technischeren Worten von Rendering Architect Johan Andersson, der über Vorteile des PCs und den gleichzeitig dazukommenden sehr guten Einfluss der schwachen Konsolen-Technik erzählt. Bevor irgend jemand damit anfängt: Eine "PC versus Konsolen"-Diskussion wollen wir absolut nicht starten. Lasst es also bitte...
Battlefield 3 - Die Technik
- DICE ist ein Studio, dass sich dank der Vergangenheit sehr stark auf den PC konzentriert. So war es für sie klar, dass man die volle Leistung aktueller PCs aunutzen wollte und darum auch auf DirectX9-Unterstützung verzichtet hat.
- Man ist sich sicher, dass man durch die Anforderung, mindestens DirectX10 zu unterstützen, definitiv keine Käufer verloren hat.
- Battlefield 3 nutzt sehr viel der DirectX10 und -11 exklusiven Technik. Auch schwache Systeme profitieren dabei von der Technik.
- Man hat die generelle Technik erst für den PC entwickelt und dann irgendwie auf die Konsolen bringen müssen - eine große Herausforderung wenn man bedenkt, wie schwach die Konsolen-Hrdaware ist.
- Gerade durch den Fokus auf den PC war es möglich, neue Techniken zu implementieren, an die bei einem reinen Konsolen-Fokus nie gedacht hätte.
- Gerade die Arbeit an den Konsolen hat andererseits sehr geholfen, die minimalen Systemanforderungen auf dem PC zu senken und die allgemeine Performance zu verbessern.
- Man ist extrem stolzt auf das Beleuchtungssystem auf dem PC und auch auf den Konsolen - das ist nämlich absolut einzigartig und bietet bessere Effekte als in allen anderen Spielen.
- Man wird viele weitere Spiele - auch welche, die eben nicht von DICE kommen - sehen, die die FrostBite 2 Engine nutzen.
Damit sind wir auch schon fast fertig mit allen relevanten Neuigkeiten - und haben jetzt erstmal ein bisschen Jet-Gameplay. Kurz zusammengefasst muss man sagen: Es gibt ein paar Tricks und Kniffe für die F-35 - und manchmal kann die Langsamkeit auch ein extrem großer Vorteil sein. Gerade wenn man sich so hinter feindliche Jets setzt oder Bodenziele bekämpft. Wir fassen schnell zusammen...
Battlefield 3 - Die F-35
- Natürlich sieht der Senkrechtstarter extrem cool aus, dazu gibt es viele Details.
- Die F-35 fliegt sich schwerfälliger als andere Jets - und wenn man nicht aufpasst, dann bremst man vor einer engen Kurve in einem Dog-Fight nicht ab, sondern landet im Schwebemodus.
- Gegen schlechte Piloten kann man mit der F-35 sehr gut bestehen, indem man einfach sehr langsam wird, sie vorbeifliegen lässt und sie dann verfolgt und zerstört. Gute Piloten können einen allerdings in der Situation - weil man ja wie auf einem Präsentierteller sitzt - auch sehr schnell zerstören.
- Um möglichst schnell im Luftkampf zu wenden, sollte man auf etwa 280 bis 290 abbremsen.
- Zur Bekämpfung von Bodenzielen ist die F-35 gerade mit Rocket Pods perfekt geeignet.
- Mögliche fiese Taktiken: Einfach in der Luft schweben und Feinde mit "Air to Air"-Raketen anvisieren oder schlicht und ergreifend nur Bodenziele bekämpfen.
Damit kommen wir auch schon zu einem ziemlich frühen Ende der Nachricht - bald ist ja auch Weihnachten und so viele Neuigkeiten gibt es aktuell eben leider auch nicht. Darum eine klitzekleine Erinnerung: Samstag ab 20:00 Uhr werden wir zum Community-Zocken in Back to Karkand laden und rufen - weitere Informationen folgen bald. Und damit haben wir einen eins zu eins Vergleich von Strike at Karkand und sind dann mal fertig, am Ende und raus...
geschrieben von Sir Uruk.Inc
am 15.12.2011 um 11:40 Uhr
am 15.12.2011 um 11:40 Uhr